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中欧班列助力企业降低物流成本

日前,中欧班列乌鲁木齐集结中心建成运营两周年。两年来,乌鲁木齐集结中心共开行1230列中欧班列,已通达17个国家,带动了更多中国产品走向世界。

当天11时30分,满载电子元器件、汽车配件、日用百货的X9093次货物班列从乌鲁木齐集结中心出发,驶向1200多公里外的乌兹别克斯坦塔什干,这趟班列也是乌鲁木齐集结中心建成投运以来开行的第1230列西行国际货运班列。

自2016年5月26日乌鲁木齐集结中心开行首趟中欧班列以来,开行规模持续扩大,2016年11月实现每日1列常态化开行,2017年实现每日2列常态化开行。两年来,由这里始发的西行国际货运班列线路由4条增加到19条,覆盖欧亚17个国家、24个城市,形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局,运载货物由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。

“国外市场的需求一直在增加,去年我们公司发了148列中欧班列,今年我们要争取发到200列。”宝武集团八钢公司物流运输分公司社会业务部经理曲卫国对记者说。

杭州中外运有限公司联运部副经理王琥琳表示,中欧班列不仅降低了物流成本,也加快了资金流转,节省了时间,目前,该公司每月从乌鲁木齐集结中心发出的货物达到50多车。

据了解,今年1月份至今,乌鲁木齐集结中心已开行384列中欧班列,与去年同期相比增长92%。新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军满怀信心地说:“我国对外开放步伐日益加快,新疆内在吸引力越来越大,我们有信心有能力实现今年开行1400列的目标。”


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